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Crisol Internacional: “De valijas, viajes y vuelos- Los Aeropuertos del mundo”

Escrito por Andrea König Fleischer en Viernes, 06 Noviembre 2015. Publicado en Crisol Internacional, Cultura

A la gran mayoría de nosotros nos gusta VIAJAR, ya sea emprender pequeñas excursiones o si podemos, largas travesías; pero siempre a la búsqueda de grandes aventuras, que por lo general dejan buenos recuerdos e inolvidables experiencias para el resto de la vida. De este modo, todos los viajeros frecuentes y algunos  eventuales conocen ampliamente la necesidad de  la planeación de los viajes, desde la selección del destino y de las rutas para llegar a él, hasta como empacar lo necesario y hacer las maletas, sin olvidar lo importante y llevar lo adecuado. Cerrar la casa, pagar las cuentas anticipadamente, encargar las mascotas y plantas, organizar las finanzas, aprenderse los itinerarios y algunas frases útiles en otro idioma pero sobre todo, tomarse un momento de reflexión y tranquilidad para visualizar la anhelada meta…Todo aquello parece una especie de SUDOKO activo, una auténtica acrobacia mental con ingenio personal y talento de improvisación   de última hora. Ahora bien los que desean poner un pié  fuera de su “madre patria”, o sea…. como dicen por aquí “ir al otro lado” o más lejos aun, no se escaparán de pisar el espacio casi sacrosanto de los AEROPUERTOS que se han multiplicado de una forma vertiginosa durante el último siglo, que sin duda es el  siglo de las invenciones, de la tecnología y de las modernizaciones en la aeronáutica mundial.

Considerando que el primer Aeródromo del mundo se construyó en 1906 en París y el primer Aeropuerto del mundo fue el antiguo Aeropuerto de el Rey en Ámsterdam, en Holanda (1912), de dónde se podían tomar vuelos hacia París y Londres con la Aerolínea holandesa de  KLM.  Otro de los aeropuertos muy antiguos del mundo que aún opera y se encuentra en Kingsford Smith en Sidney, Australia (1920)  y el Aeropuerto más antiguo de América es el de Los Ángeles, California (1928). En la actualidad se siguen diseñando y construyendo nuevos y cada vez más modernos aeropuertos casi en todas partes del mundo, son como altares y sin duda, verdaderas puertas hacia el cielo. Así por ejemplo tenemos, el nuevo y polémico proyecto del Aeropuerto de la Ciudad de México y en otras regiones, en el Medio Oriente, el  Aeropuerto Internacional Hamad que a la fecha es uno de los mayores proyectos de desarrollo en el Estado de Qatar, permitiendo a ese país asumir un papel fundamental en el soporte del movimiento de tráfico aéreo en esa zona y a la vez, fortalecer su posición en el mapa de la industria aérea global, transformando a Qatar como una primera “ventana” al mundo exterior. Por ello, ese Estado ha trabajado para desarrollar una pieza maestra de ingeniería con elementos arquitectónicos únicos que combinan métodos y la belleza de construcciones modernas y tradicionales. El aeropuerto ha sido provisto de unos sistemas de seguridad, información y tecnología de comunicación, asegurando de este modo, una gran y eficiente funcionalidad y tecnología avanzada y sobre todo comodidad para los pasajeros que es un aspecto que TODOS, anhelamos ya que pasar un día y una noche completa en algún aeropuerto siempre resulta interesante y a veces  divertido, pero también en la mayoría de los  casos de una fatiga casi indescriptible*…

Actualmente existen aeropuertos verdaderamente gigantes e hiper- modernos  como por ejemplo Heathrow en Londrés, Incheón-Corea del Sur, Atlanta- E.U., Changy- Singapur, Hong Kong, Schipol-Ámsterdam-Holanda, Pekín-China, Francfort-Alemania, Zurich-Suiza, Kuala Lumpur-Malasia, Vancouver- Canadá, Narita- Tokyo,.  Japón tiene por ejemplo un tráfico aéreo superior a millones de pasajeros anualmente y es realmente impresionante, mientras que el aeropuerto más pequeño y también unos de los más peligrosos por sus condiciones naturales es  el Aeropuerto Juancho E. Yrausquin, situado en la isla de Saba, en las Antillas holandesas, cuya  pista de aterrizaje  es de aproximadamente 400 metros de longitud y por lo mismo únicamente es para el aterrizaje o despegue de avionetas e helicópteros....

El viajero-aventurero seguramente no se opondrá a conocer también algunos de los aeropuertos más curiosos y diferentes del mundo, como por ejemplo  el Aeropuerto Princess Juliana en la Isla de Sint Maarten, en el Caribe, dónde los  aviones sobrevuelan a tan solo 25 metros de altura sobre las playas de los turistas que literalmente al asolearse tirados en la blanca arena puedan saludar  y ver a los pasajeros salientes o entrantes en los aviones tipo Boeing 747. En el aeropuerto de Gibraltar, al Sur de España, el tráfico de los automóviles se tiene que detener, cuando un avión va a aterrizar o despegar, porque la carretera más transitada del Peñón cruza transversalmente el aeropuerto. A su vez el aeropuerto del casi impronunciable nombre Suvarnabhumi de Bangkok en Tailandia, destaca por su muy impresionante torre de control que mide 132 metros de altura, siendo la más alta del mundo y que además cuenta con un solo edificio con un área total  de 563 mil m². Hablando de diseños ingeniosos, el Aeropuerto de Kansai en Osaka, Japón es toda una isla que abarca una superficie de cinco km², conectado con la ciudad por una carretera, por lo que se puede llegar en barco, avión o coche a sus terminales; lo más asombroso es que la plataforma se asienta sobre una de las zonas sísmicas más activas del mundo, por lo que sus desarrolladores argumentan que es “a prueba de bombas”. A su vez el Aeropuerto de Courchevel en Francia, se encuentra situado en medio de los resorts alpinos de esquí y su pista de aterrizaje es  relativamente corta  de apenas  525 metros y una pendiente del 18.5%, siendo por ello una verdadera hazaña para los pilotos más especializados y experimentados; eso sí, ha sido el escenario espectacular de películas como “El mañana nunca muere” de la Saga de James Bond. Otro aeropuerto especial es el de la Isla de Pascua en medio del Pacifico  que comunica a esta remota y muy mágica isla con un aeropuerto pequeño, pero con una pista enorme, inmensa, ya que la NASA lo construyo como una alternativa de seguridad para el transbordador espacial, en caso de tener una falla en su regreso del espacio  y poder aterrizar en esa parte de nuestro mundo rodeada por grandes extensiones de océano.  Por último en  Bután, pequeña nación asiática dónde se mide la “Felicidad de los Habitantes”, sólo existe un aeropuerto, el de Paro y sólo hay ocho pilotos en todo el mundo certificados para aterrizar aquí, que entrenan con simuladores 3D de alta tecnología, recreando las condiciones de vuelo de este aeropuerto, que se encuentra situado a  más de dos mil metros de altitud y está rodeado por pico y montañas puntiagudas que emergen a cinco mil metros del suelo, en otras palabras, riesgos totales y adrenalina máxima que merecen nuestro respeto y nuestra admiración y por supuesto, la próxima vez que hacemos las valijas y emprendemos un viaje, acordémonos de estos valientes y dedicados hombres y mujeres que hacen posibles los vuelos y todos aquellos que de alguna manera visible o no laboran en ellos, nos atienden y  apoyan en todos los “Aeropuertos del mundo”…

 

P.S.   https://www.moi.gov.qa/unccpcjdoha/Spanish/Hamad_Airport.html

* Para los aficionados al cine se recomienda ampliamente la película “La Terminal”

https://www.youtube.com/watch?v=y-Xdvs9h9OM

mundohttp://www.excelsior.com.mx/2013/12/13/global/ 

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